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　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝福建興化灣H128-5.0MW機(jī)組順利通過高電壓穿越測試，從預(yù)測開始到正測結(jié)束，僅僅用了4天的時(shí)間，刷新了海上移動(dòng)式故障穿越測試最短時(shí)間紀(jì)錄，為項(xiàng)目投標(biāo)、并網(wǎng)、進(jìn)出質(zhì)保提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　H128-5.0MW機(jī)組采用的是進(jìn)口變頻器，此次高電壓穿越測試國外工程師因新冠肺炎疫情原因不能到場做技術(shù)支持。中國海裝研究院測試工程師憑借自身技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，順利完成了變頻器控制策略修改調(diào)試，通過精準(zhǔn)控制無功電流注入時(shí)間以及無功電流幅值，解決了高電壓穿越期間無功電流響應(yīng)時(shí)間過長以及有功功率波動(dòng)幅值過大的技術(shù)難題，極大地縮短了測試時(shí)間。在測試期間，測試工程師還準(zhǔn)確把握風(fēng)功率預(yù)測，通宵搶抓測試風(fēng)況，無畏困難、迎難而上，保障了測試工作的快速推進(jìn)。

　　風(fēng)電機(jī)組高電壓穿越能力是隨著國家特高壓輸電線路的建設(shè)，對新能源發(fā)電場提出的新要求。特高壓線路上的任何擾動(dòng)都可能導(dǎo)致連接在線路上的風(fēng)電機(jī)組電壓波動(dòng)。如果機(jī)組沒有高電壓穿越能力，特高壓線路上的任何擾動(dòng)，可能導(dǎo)致大面積的機(jī)組脫網(wǎng)事故。因此，凡連接在特高壓線路上的風(fēng)電機(jī)組必須具備高電壓穿越能力。